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集成了先进热泵，主动回收电机、刹车及环境空气中的废热。与早期被动系统不同，该架构将热能重新输送至电池组，确保车辆在清晨出发时无需消耗大量电量预热。除热管理外，新电池包还作为核心底盘组件与车身结构融合，增强了整车刚性并简化了装配流程。通过沿用成熟的 4680 电池技术，特斯拉在降低成本的同时，利用 Cybertruck 和 Model Y 的生产经验，加速了 Semi 的量产进程。

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发布时间：15:07:09